新车怎样除甲醛

　　车内空气污染(pollute)已是老生常谈，车内异味是车主比较直观的一种感受，这些异味主要来源于烟酒、胶水(glue)、皮革和塑料、汽油、空调等产生的气味，除了异味，还有的有毒气体(gases)是不易被人体嗅觉察觉到的。有毒气体主要来源于车体本身及车内装饰材料(Material)，其中甲醛、苯、二甲苯等的危害最为严重。由于车内空间狭小、空气流动性差，这些有害气体分子极易滞留在狭小的车厢内，从而给司机和乘车人员带来不适感，长时间吸入会引发头晕、胸闷、恶心、呕吐等症状，特别是对老人、妇女、儿童的危害更加严重。由此可见，车内空气质量的好坏对车生活的品质高低将起到非常决定性的作用。
　　从有车内空气污染的意识开始，车主就开始不断尝试，用尽了各种各样的办法来清除汽车(auto)异味和甲醛(Formaldehyde)。常州甲醛检测长期接触低浓度甲醛蒸汽，可有头痛、软弱无力等症状。国外报告14%~16%的工人接触甲醛后出现消化障碍、兴奋、震颤、视力障碍。在甲醛浓度达到0.2-0.7mg/m3的车间内，长时间工作工人有食欲丧失、体重减轻、乏力、头痛、心悸和失眠等现象。据报告，甲醛还可引起触觉、痛觉和温觉障碍(感觉过敏最常见，常局限于身体的一侧或某些局部)，身体一侧(常为右侧)排汗过多，身体两侧皮肤温度不等。常州空气检测广义的空气检测是指对空气的组成成分的检测。狭义的空气检测，主要是从应用的角度，重点研究的是室内空气检测。它是指室内指装饰材料、家具等含有的对人体有害的物质，释放到家居、办公环境中造成的装修污染，来检测空气质量。比如传统(chuán tǒng)的通风法、车内放置香水或喷空气清新剂来除异味，还有就是通过光触媒来清除异味和甲醛。但是这些方法(method)对除异味和甲醛的并不彻底（thorough)，有些甚至会给车主带来二次污染。
　　新车怎样除甲醛(Formaldehyde)？通风法被认为是最省钱省力的方法，但是在夏季高温(high temperature)及冬季寒冷的环境下，车主需要关窗用空调的方式来调节(adjust)车内温度，因此做到天天通风根本不现实。通风法除异味和甲醛并不彻底，只能作为辅助方法来使用。车内放置香水或喷空气清新剂的方法更是不靠谱，通过一种不太令人厌恶的气味去掩盖原有的异味，这种方法根本不能消除异味，甚至有可能加重原有异味的危害(wēihài)。光触媒主要成分为二氧化钛（Ti)，在紫外光线的作用下，能产生强烈催化降解功能，从而降解甲醛等有害气体(gases)，最初被应用于室外环保。现在被国人广泛(extensive)应用在室内(indoor)家庭、办公及汽车领域(domain)的空气治理。然而在室内及汽车内，并不能保障(assure)充分的紫外线（Ultraviolet rays)照射，光触媒受光照限制，除醛效果大打折扣。而且光触媒喷涂后会有白色残留污染，大部分会对汽车内饰有一定的腐蚀破坏性。
　　新车怎样除甲醛？生物(Organism)酶除甲醛
　　是一种车用生物酶除甲醛(Formaldehyde)去味喷雾（spray），适合车内污染治理。汽车(auto)由于在阳光下暴晒会使车内温度迅速升高，吸附产品会产生脱附现象，而是直接分解甲醛，弥补缺陷，不存在脱附问题，在治理速度上，加入的生物酶除甲醛可以提高其分解能力，持续分解有害物质(material)，治理能力强，治理速度快，适合新车污染较重的车主使用。
　　产品概述：
　　去除异味新技术
　　活性除味分子快速捕捉到空气中的臭味分子，通过物理原理去除多种异味。常州甲醛检测长期接触低浓度甲醛蒸汽，可有头痛、软弱无力等症状。国外报告14%~16%的工人接触甲醛后出现消化障碍、兴奋、震颤、视力障碍。在甲醛浓度达到0.2-0.7mg/m3的车间内，长时间工作工人有食欲丧失、体重减轻、乏力、头痛、心悸和失眠等现象。据报告，甲醛还可引起触觉、痛觉和温觉障碍(感觉过敏最常见，常局限于身体的一侧或某些局部)，身体一侧(常为右侧)排汗过多，身体两侧皮肤温度不等。
　　快速去味，不仅仅是车载去味
　　净氧系列车载去味喷雾，不仅仅去除车内异味，还可以去除烟、酒、火锅、宠物、卫生间、鞋袜、空调、冰箱等多种臭味分子(Molecule)。
　　进口纯天然(natural)生物酶去味无残留
　　与异味中和，分解成二氧化碳(C)(CO2)和水，持续去除多种异味和有害气体(gases)，从根源上解决臭味问题，不在是掩盖型的除臭剂。